一、吸音降噪性能突出
三维网状开孔结构形成"声波迷宫",声能进入后经多次反射衰减。降噪系数NRC达到0.9,200-4000Hz宽频段表现优异,相比同厚度聚氨酯泡沫提升约30%。
二、本质阻燃安全
无需添加阻燃剂,基材本身即为难燃材料。遇火碳化自熄、无熔滴,是同时满足轨道车辆EN45545 HL3 + 建筑B1 + 航空标准的泡沫材料。
三、 超轻量化
密度仅为水的0.8%,8-10 kg/m³意味着每立方米材料不足10公斤,同等体积重量约为传统橡塑保温棉的1/6,对轨道车辆轻量化设计意义重大。
四、宽温域稳定
-60℃至+150℃长期稳定工作,240℃短时耐受。低温不发脆不开裂,高温不收缩不变形。
五、安全环保
无甲醛释放(E1/E0级),无石棉无玻纤,符合ROHS 2.0 + REACH,安装无需防护服和呼吸装置。
六、支持复合定制
可在海绵表面复合铝箔、PVC/PU膜、无纺布等,实现拒油拒水表层、增强低频吸音、背胶安装便利、机械防护增强。
七、材料性能以及阻燃性能
项目 | 参数 | 检测标准 |
基材 | 三聚氰胺-甲醛树脂泡沫 | — |
颜色 | 浅灰色 / 白色(可定制) | — |
密度 | 8–10 kg/m³ | GB/T 6343 |
开孔率 | ≥99% | — |
导热系数 | ≤0.034 W/(m·K) | GB/T 10295 |
长期工作温度 | -60℃ ~ +150℃ | — |
峰值耐受温度 | 240℃(短时) | — |
拉伸强度 | ≥120 kPa | GB/T 6344 |
断裂伸长率 | ≥15% | GB/T 6344 |
压缩永久变形 | ≤10%(75%应变/22h/70℃) | GB/T 6669 |
回弹率 | ≥70% | GB/T 6670 |
标准 | 等级 | 说明 |
EN 45545-2 | R1 HL3 | 轨道车辆防火等级 |
UL94 | V-0 | 垂直燃烧 |
DIN 4102 | B1 | 德国难燃级 |
GB/T 8624 | A级 | 中国难燃级 |
ASTM E84 | A级 | 美标表面燃烧标准 |
FMVSS 302 | 通过 | 汽车内饰燃烧标准 |
氧指数 | ≥32% | GB/T 2406.2 |
烟密度等级 | ≤15 | GB/T 8627 |
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