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GYM系列聚酯纤维保温隔音棉(隔热材)

GYM系列是以聚酯无纺纤维为主体、经拒油拒水处理的轻质保温隔音材料,可复合铝箔、玻纤布、碳纤维无纺布等多种覆面,并可附加自粘背胶。材料适用于轨道车辆车体侧墙/车顶/防火墙、船舶机舱/隔舱、工程机械驾驶舱及工业设备的保温降噪。阻燃满足EN45545-2 HL3.依据TB/T 3139-2006检测,甲醛/可溶性重金属/有机挥发物均未检出;符合Q/CRRC J 26-2018禁用限用物质要求和欧盟REACH法规。
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产品详情

【技术参数】

参数项

指标

检测标准

材料密度

30 kg/m³

GB/T 5480

导热系数(25℃)

≤0.036 W/(m·K)

GB/T 10295 / ISO 8302

导热系数(0℃)

≤0.031 W/(m·K)

GB/T 10295 / ISO 8302

标准厚度

10 / 20 / 30 mm(可按要求定制)

—

标准幅宽

2100 × 1200 mm

—

面密度

300 / 600 / 900 g/m²(对应10/20/30mm厚)

—

含水率

≤1.2%

GB/T 5480

憎水率

≥99.2%

GB/T 10299

水蒸气渗透率

2.2×10⁻¹¹ g/(m·s·Pa)

GB/T 17146

压缩回弹率

≥72%

GB/T 6669

使用温度范围

-50℃ 至 +100℃(短时承受280℃余热)

—

设计使用寿命

≥70年(动态环境)

—


【防火性能】

检测标准

测试项目

结果

备注

EN45545-2 R1

轨道车辆防火(全套)

HL3等级

欧盟轨道车辆材料防火标准

ISO 5658-2

火焰蔓延

满足HL3

—

ISO 5660-1

热释放速率

满足HL3

—

ISO 5659-2

烟密度

满足HL3

—

ASTM E662

烟密度

Ds4 = 0

美国标准

ASTM E162

火焰蔓延指数

Is = 0

美国标准

DIN 5510-2

德国轨道防火

S4/SR2/ST2

德国标准

NFPA 130

美国轨道防火

通过

美国固定导轨运输系统标准

TB/T 3237

中国轨道车辆防火

通过

原铁道部标准

【适用场景】

• 轨道交通:高铁/地铁/城际列车 — 车体侧墙、车顶夹层、防火隔墙、空调风道
• 船舶:机舱隔热、隔舱壁、甲板降噪
• 工程机械:挖掘机、装载机、矿用卡车驾驶舱和发动机罩
• 工业设备:空调管路、高压电气柜、压缩机/发动机隔音罩
• 声学工程:声屏障、隔音板、机房降噪

【安装注意事项】

• 施工环境温度:+18℃ 至 +30℃
• 工作面应清洁、干燥、无油脂和脱模剂
• 不洁表面用棉布擦拭后,等待30分钟再粘贴
• 塑料或喷漆表面应先进行小面积相容性测试
• 揭去保护纸后轻放就位,用滚筒均匀排除气泡
• 固定后2小时内避免环境温度低于+10℃或高于+30℃
• 垂直面和天花板须加装保温钉固定
• 厚度>30mm或单块面积>300mm的板材,须使用保温钉
• 材料边缘用专用铝箔胶带密封,可提升耐温性并延长使用寿命


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