【技术参数】
参数项 | 指标 | 检测标准 |
材料密度 | 30 kg/m³ | GB/T 5480 |
导热系数(25℃) | ≤0.036 W/(m·K) | GB/T 10295 / ISO 8302 |
导热系数(0℃) | ≤0.031 W/(m·K) | GB/T 10295 / ISO 8302 |
标准厚度 | 10 / 20 / 30 mm(可按要求定制) | — |
标准幅宽 | 2100 × 1200 mm | — |
面密度 | 300 / 600 / 900 g/m²(对应10/20/30mm厚) | — |
含水率 | ≤1.2% | GB/T 5480 |
憎水率 | ≥99.2% | GB/T 10299 |
水蒸气渗透率 | 2.2×10⁻¹¹ g/(m·s·Pa) | GB/T 17146 |
压缩回弹率 | ≥72% | GB/T 6669 |
使用温度范围 | -50℃ 至 +100℃(短时承受280℃余热) | — |
设计使用寿命 | ≥70年(动态环境) | — |
【防火性能】
检测标准 | 测试项目 | 结果 | 备注 |
EN45545-2 R1 | 轨道车辆防火(全套) | HL3等级 | 欧盟轨道车辆材料防火标准 |
ISO 5658-2 | 火焰蔓延 | 满足HL3 | — |
ISO 5660-1 | 热释放速率 | 满足HL3 | — |
ISO 5659-2 | 烟密度 | 满足HL3 | — |
ASTM E662 | 烟密度 | Ds4 = 0 | 美国标准 |
ASTM E162 | 火焰蔓延指数 | Is = 0 | 美国标准 |
DIN 5510-2 | 德国轨道防火 | S4/SR2/ST2 | 德国标准 |
NFPA 130 | 美国轨道防火 | 通过 | 美国固定导轨运输系统标准 |
TB/T 3237 | 中国轨道车辆防火 | 通过 | 原铁道部标准 |
【适用场景】
• 轨道交通:高铁/地铁/城际列车 — 车体侧墙、车顶夹层、防火隔墙、空调风道
• 船舶:机舱隔热、隔舱壁、甲板降噪
• 工程机械:挖掘机、装载机、矿用卡车驾驶舱和发动机罩
• 工业设备:空调管路、高压电气柜、压缩机/发动机隔音罩
• 声学工程:声屏障、隔音板、机房降噪
【安装注意事项】
• 施工环境温度:+18℃ 至 +30℃
• 工作面应清洁、干燥、无油脂和脱模剂
• 不洁表面用棉布擦拭后,等待30分钟再粘贴
• 塑料或喷漆表面应先进行小面积相容性测试
• 揭去保护纸后轻放就位,用滚筒均匀排除气泡
• 固定后2小时内避免环境温度低于+10℃或高于+30℃
• 垂直面和天花板须加装保温钉固定
• 厚度>30mm或单块面积>300mm的板材,须使用保温钉
• 材料边缘用专用铝箔胶带密封,可提升耐温性并延长使用寿命
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